大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于履带战车游戏规则的问题，于是小编就整理了2个相关介绍履带战车游戏规则的解答，让我们一起看看吧。
全面西化的“回旋镖”轮式步兵战车性能如何？
“回旋镖”，也许它不像“特玛塔”坦克那样有名，但作为俄罗斯新一代步战车，自2015年亮相红场后，项目一直没放弃，持续在推进中。初看外表，“你能确定是俄罗斯制造的步战车吗”？不禁使人心生疑云。也无怪世人这般想，与法国合作步战车多年的俄罗斯，借鉴参照西方的设计，染上一丝丝老欧洲技术影子，并不使人感到奇怪，满眼都是高大尚，内部空间增大，带来的是乘员的舒适感。要以此为构建一个“快反旅”，不得不说，“俄罗斯陆上护卫舰”的说法，还是有一定道理的。
重任在肩
被寄予厚望。可以吐槽它的I传动，不利降低车高，也可以说取消125炮的转盘式自动装弹机，改为人工装填以后，火力持续性会稍感不足。但是多层级附加装甲却是俄罗斯研制的最新成果，底盘使用了V字底防雷结构设计，并为之量身定做的主动防御系统，值得一提的是，使用的模块化设计，可以改造出多种变形车，适合大规模量产与列装。合适的就是好装备。观察装甲车前沿技术设计，突出的轻便灵活，通过能力，“回旋镖”应有尽有，都没问题。自重20吨，速度可至90公里每小时，并具备两栖通过能力，应该说达到了当初的设计目标。
未来使命
一改家风，加上结实皮实的传统，能整合西方风格，不谓不成功。其中最大的成功，实现了“数字化战车”的打造。俄制ATOM，与法国合作多年，学费没有白交。搭乘步战车战斗，“像玩电脑游戏一样简单”，有了数字化战场管理系统，才能对战场有效掌控。一套数字化地图和终端等，使战场态势了然于胸。因此不要尽挑毛病，不只是技术全部凑合下的产物，也许这才是俄罗斯发展新一代步战车的主要考虑和原因。行不行，终究还是要以实战来检验，魂舞大漠相信，技术成熟起来的“回旋镖”，战力还是值得期待的。
回旋镖装甲运兵车就是俄罗斯研制的最新一代轮式装甲运兵车，车体长 7.7 米，宽 2.8 米；战斗全重 在 20 吨左右，可搭载 8 名步兵；条简洁明快，整车布置干练紧凑。
这款新型轮式装甲车与俄罗斯装备多年的 BTR 系列轮式装甲车有明显差别， 与西方的 8×8 轮式装甲车设计极为相似。
“回旋镖”8×8 轮式装甲车安装有 1 台 7 缸涡轮增压柴油机，最大输出功 率 360 千瓦；公路行驶速度达到 100 千米/小时，公路行 程可达 600~850 千米。车尾部安装的两台喷水式推进器，可确保其水上行进速度达到 10 千米/小时。
“回旋镖”还装备了中央胎压控制系统，车轮为独立悬挂，这些装置在保障安全性的同时， 也为装甲车提供了全地形的通过能力。
“回旋镖”8×8 轮式装甲车车体由增强型轧制防护钢板焊接而成，可防御 7.62 毫米子 弹，还能防御地雷和简易爆炸装置的攻击；而在加装附加装甲防护性能会进一步增强。
同时“回旋镖”从外形上设计得比较 低矮，装甲倾角较大。这种设计有利于降低正面 和侧面投影，增加战车在战场上的生存率。
回旋镖战车的炮塔与库尔干人-25步兵战车通用，配备有1门30毫米高平两用机关炮、1挺7.62毫米机枪和炮塔两侧各两枚有装甲包覆防护的“短 号”反坦克导弹。
“回旋镖”轮式步兵战车是俄罗斯最新的8X8轮式步兵战车，从他的外形来看完全不同于老式的低矮的俄罗斯步兵战车，“回旋镖”轮式步兵战车不但车体高达，强化防护能力，还采用了前置动力，炮塔也是相当的先进与科幻，从外观来看感觉根本就不像是俄罗斯血统的战车！
“回旋镖”最初刚亮相的时候非常惊艳，采用了一套最新的Epoch无人炮塔，整个炮塔低矮扁平，正面是一门30mm2A42型机炮（备弹500发）和一挺7.62毫米的PKT并列机枪（备弹2000发），炮塔两侧则是4枚激光制导的短号-EM”反坦克导弹，使该车具有5000～8000米反装甲能力，这可比我国09式步战车装备的红箭73要先进一些！
图片：红场上阅兵的是Epoch无人炮塔
更亮眼是炮塔的上方和正面各有一个综合观瞄转塔，炮塔上方的那个为全向旋转观瞄，搜索广度很大，精度稍小，主要为车长提供搜索目标的；而正面的那个精度更高，视野向前，主要是为火炮和反坦克导弹精确打击服务！而且据说炮塔四周还安装了多组主动防御系统。
如此先进的炮塔价格肯定也不便宜了，俄罗斯将他安装到车上在红场上秀了两圈，但是真要大规模装备部队的时候，结果因为军费有限直接把这个炮塔砍了，换了下图这个“屌丝版”
图：装备部队的B05IA01型炮塔
屌丝炮塔是BMP-2等老式步兵战车炮塔改进后的B05IA01型，在老型号上进行新技术的应用和改进，同样采用30mm机炮，还加装了30mm榴弹发射器，反坦克武器上同样在炮塔两侧分别安装2枚短号-E反坦克导弹，火力强度上差距并不是太大，但是与最新型的观瞄和火控系统相比，B05IA01型炮塔就差的远了，战场感知能力自然也就差了一个档次。
B05IA01型炮塔的优势在于廉价，毕竟大量等待拆除的BMP-2步兵战车，其中炮塔多的是，哪来稍微改装一下便是B05IA01型炮塔了，成本要远低于Epoch无人炮塔，当然战场感知能力也远低于Epoch无人炮塔，这也是没有办法的事，
不考虑成本和可靠性，四足或六足“坦克”会比履带式机动性更好么？
多足结构，不考虑传动结构的复杂性，也不考虑容易被损伤的问题，就说压强和重心问题，就不可能用在坦克上，坦克最少要四条腿才能保持平衡吧？主战坦克六十吨左右的重量，加在四条腿上，什么样的地面能承受住十几吨的压力？桥梁山体运输车，哪个能顶住？然后说重心，多足坦克必定有个厚重的装甲和火炮吧？那他上坡时，重心靠上，会不会翻？再说开炮时巨大的后坐力，肯定会导致一侧的腿承受压力，会不会导致这几条腿陷进地面拔不出来？
发表一下愚见啊
我本想说“存在即是合理”可它在现实世界中，确实不存在啊。它的出现广泛应用于电影，游戏，动漫之中，是一个看起来很NB科技含量很高的东西。
或许在未来，这种多足坦克会出现，但目前来讲，多足结构的传动效率肯定是不如履带的。
履带可以把发动机产生的旋转的动能直接利用起来，而多足则需要把产生的旋转的动能，转变成活塞式传动，使肢体运动。（乐高EV3中有一款机械大象，大致可以参考这个来理解）
人类以及其他动物为什么可以采用这种移动方式呢？因为动物四肢的行动依靠的是，大脑产生的电信号刺激肌肉，肌肉群受到刺激产生收缩，进而拉动韧带，韧带使关节活动，进而使动物做出行走，跳跃，攀爬各种动作。
想要多足坦克的机动性超过传统坦克，必须要在能量的使用效率上下功夫，而现有的机械都是依赖最根本的发动机产生的旋转动能，再经过一系列的转变来完成各种动作指令的。唯一的区别就是 电动机或是燃油发动机罢了。
所以，除非将来能够发展出类似于动物肌肉的“发动机”否则，多足的效率不可能与传统履带相提并论。
不过，多足结构设计，虽然耗能大，速度慢，但在一些复杂的地形上，它能够走传统履带坦克走不了的路。（说实在的，现在都是机械部队与步兵相互协作，基本上都能逢山开路，遇水架桥。真要实在不行，早出动飞机了）
到此，以上就是小编对于履带战车游戏规则的问题就介绍到这了，希望介绍关于履带战车游戏规则的2点解答对大家有用。