大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4432游戏盒的问题，于是小编就整理了2个相关介绍4432游戏盒的解答，让我们一起看看吧。
斯柯达混动参数？
Superb iV结合了涡轮增压1.4升TSI汽油发动机和85kW电机，可提供218PS(160kW)的总性能，二氧化碳排放量低于40g/km。Superb iV还提供长达35英里(56公里)的零排放驾驶。在混合动力模式下，油箱装满并充满电的单个电池可以行驶578英里(930公里)。
车主可以使用插电式混合动力系统在四个装饰级别之间进行选择：se技术、SE L、SportLine Plus和面向车队客户的Top LK。从墙盒充电需要3小时30分钟(使用墙盒，其输出功率为3.6 kW)，准备将三脚充电器和墙盒充电线整齐存放在后备箱地板下。
除了标准设备，驱动程序还可以利用许多新功能。新的驱动模式包括电动和混合动力驱动的E模式和运动模式，可以在混合动力驱动中提供最大的系统性能。在混合动力驾驶模式下，如果辅助应用(加热座椅、空调等。)在车辆关闭时，车辆显示屏将显示可用的电气范围和潜在范围。
插电式混合动力汽车还具有动态底盘控制功能，以确保最大的客户舒适度。该系统不断适应道路和驾驶条件。选择SportLine Plus或LK内饰的驾驶员将标配虚拟驾驶舱——可定制的10.25英寸显示屏，取代方向盘后面的传统表盘。
关于这个问题，以下是斯柯达混动参数：
1. 发动机：1.4升TSI四缸涡轮增压引擎
2. 电动机：电动驱动系统的电动机输出功率85 kW（114马力）
3. 总功率：160 kW（218马力）
4. 最大扭矩：400 Nm
5. 0-100公里/小时加速时间：7.4秒
6. 最高时速：225公里/小时
7. 电池容量：13千瓦时
8. 纯电动续航里程：55公里
9. 混合动力续航里程：850公里
发动机:1.4T L4 150马力 变速箱:7挡双离合
2.
车身参数 长/宽/高(mm):4432x1841x1614 轴距(mm):2688 前轮距(mm):- 后轮距(mm):- 最小离地间隙(mm):- 整备质量(Kg):1380 车身结构:SUV 车门数(个):5 座位数(个):5 油箱容积(L):51 行李箱容积(L):455-1543
上汽斯柯达柯珞克值得入手吗？
柯珞克是野帝的继任车型，斯柯达本以为这款车可以打个翻身仗，但是令车企没有想到的是，柯珞克出道即巅峰，3月上市4月将近2700辆的成绩，而后两个月开始走下坡路，这款售价为13.99—18.59万的全新紧凑型SUV具体表现如何呢？
野帝的“美”很另类，一般人真欣赏不了，斯柯达吃一堑长一智后续的科迪亚克和这次的柯珞克都采用了新的设计风格，直瀑式的进气格栅，贯穿式的下进气口，整个前脸还是很时尚年轻。
柯珞克的车身侧面不再像野帝那样方正，变得更为圆润，看起来要更顺眼，长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距为2688mm，在同级里还是很有优势的。
柯珞克的内饰也是大众风，简洁稳重的设计语言，表现中规中矩，对年轻人来说可能没有太大吸引力。
配置上还是比较良心，全系标配胎压监测、车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、倒车雷达、定速巡航、后视镜电动调节等配置。高配车型上还配有前后排侧气帘、并线辅助、倒车影像、自适应巡航、全景天窗、多功能方向盘等配置。
动力上只有最低配搭载的是1.2T发动机，其余三款车型都是1.4T发动机，最大马力分别为116和150，峰值扭矩为200N·m和250N·m，匹配的是7档双离合变速箱，起步时稍有点迟滞外，速度起来后冲劲就很明显，百公里的加速时间为8.7s还是很不错的成绩，低速下双离合会有些顿挫。
柯珞克是上汽斯柯达今年上半年推出的一款紧凑型SUV车型，与大众旗下的途观相比，柯珞克在车身尺寸上略小，但售价也低了不少。起售价仅为13.99万元，这一售价对一款合资品牌来说，性价比很高。
柯珞克有两种动力，1.2T和1.4T，但1.2T车型仅一款，属于入门级车型。匹配的变速箱是是7速双离合，属于大众旗下产品常见的动力组合。据现有车主反馈，柯珞克在乘坐空间、后备箱储物空间以及油耗方面的表现均令人满意。但低配车型在配置方面比较简陋，悬架减震偏硬，静音效果不是很好，这些缺点是同价位车型常见的问题，应该可在接受范围之内。建议入手柯珞克的中配或高配车型。
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